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ZM450
El bote de rescate está hecho de tela de malla recubierta de doble cara, que tiene las ventajas de alta resistencia a la tracción, buena estanqueidad al aire, resistencia a altas y bajas temperaturas, etc. La bolsa de aire del bote de rescate adopta la tecnología de procesamiento de adhesivo viscosa y unión térmica de alta frecuencia. , que tiene buena estanqueidad al aire, alta resistencia y durabilidad.El bote de rescate desinflado tiene las ventajas de un tamaño de paquete pequeño, peso liviano, fácil recolección, etc. El bote de rescate inflable tiene las ventajas de una gran maniobrabilidad y autoadrizamiento.
Todo el bote de rescate está compuesto por varios airbags independientes.Incluso si falla un airbag, los otros airbags todavía tienen suficiente flotabilidad para garantizar la seguridad del personal en la superficie del agua.El cuerpo de la columna del bote de rescate está equipado con un anillo de tracción para que lo utilicen los ocupantes, la cuerda de mano está dispuesta alrededor del bote de rescate para que el personal rescatado suba y la lámina antifricción se proporciona alrededor y debajo del cuerpo del bote.
El bote de rescate está hecho de tela de malla recubierta de doble cara, que tiene las ventajas de alta resistencia a la tracción, buena estanqueidad al aire, resistencia a altas y bajas temperaturas, etc. La bolsa de aire del bote de rescate adopta la tecnología de procesamiento de adhesivo viscosa y unión térmica de alta frecuencia. , que tiene buena estanqueidad al aire, alta resistencia y durabilidad.El bote de rescate desinflado tiene las ventajas de un tamaño de paquete pequeño, peso liviano, fácil recolección, etc. El bote de rescate inflable tiene las ventajas de una gran maniobrabilidad y autoadrizamiento.
Todo el bote de rescate está compuesto por varios airbags independientes.Incluso si falla un airbag, los otros airbags todavía tienen suficiente flotabilidad para garantizar la seguridad del personal en la superficie del agua.El cuerpo de la columna del bote de rescate está equipado con un anillo de tracción para que lo utilicen los ocupantes, la cuerda de mano está dispuesta alrededor del bote de rescate para que el personal rescatado suba y la lámina antifricción se proporciona alrededor y debajo del cuerpo del bote.
